Přehled produktu
Tradiční mořský kajak, který odpovídá na skály, vítr a týdny výstroje
SI18 Intrepid je klasickou větví turistické rodiny Stellar - pevných bradlí, definovaný kýl a zatahovací skeg mu dávají jistou-ovladatelnost tam, kde moderní vysoce{3}}účinné trupy vyžadují, aby jejich vodáci pracovali tvrději.
Většina moderních turistických trupů je nakreslena pro přímou-rychlost. SI18 Intrepid je nakreslen pro podmínky -, jeho tvrdé brady vyřezávají stabilní zábradlí, když se loď nakloní, její definované stopy kýlu jsou pravdivé na dlouhých přejezdech, a když vítr tlačí na příď, zatahovací skeg klesá jen tak daleko, jak to daný okamžik vyžaduje. Nic na tomto trupu není dekorativní.
Pro programové ředitele se tato geometrie přímo promítá do menšího počtu záchran a rychlejšího postupu dovedností: studenti cítí hranu trupu a učí se z ní. Pro výrobce pobřežních konfekcí znamenají tři hermeticky uzavřené oddíly a denní poklop před kokpitem, že vodítka udrží základní vybavení na dosah ruky, zatímco expediční náklad zůstane suchý za přepážkami.
Dodáváme SI18 kupujícím flotil v Asii a Jižní Americe jako autorizovaný agent Stellar - a jako výrobce kajaků z uhlíkových vláken sami můžeme nakonfigurovat trup, laminát a rozložení paluby podle vašeho programu před odesláním první jednotky.
Design Language
Tři linie geometrie, jedna předvídatelná loď
Chování SI18 na vodě není náhoda - je to aritmetika chine, kýlu a skegu fungujících jako jeden systém. Zde je to, co každý řádek přispívá.
LINKA 01 - ČÍNA
Tvrdé hřbety, které se místo kutálejí
Trup s měkkým-bradem se postupně naklání a komunikuje nejasně. Tvrdá brada lodi Intrepid připevňuje loď na podpatku na rovnou sekundární plošinu -, okraj se stává nástrojem pro otáčení a vzepření, a proto trenéři stále preferují tuto školu trupu pro výuku drsné-vodní techniky.
progresivně a komunikuje nejasně. Pevná brada lodi Intrepid připevňuje loď na podpatku na rovnou sekundární plošinu -, okraj se stává nástrojem pro otáčení a vzepření, a proto trenéři stále preferují tuto školu trupu pro výuku drsné-vodní techniky.
ČÁRA 02 - KEEL
Definovaný kýl, který sleduje stopu bez ořezávání
Podélná kýlová linie odolává naklonění při paprskovém větru a drží kurs na dlouhých trajektových plachtách. Tam, kde trupy s plošším-dnem vyžadují neustálé korekční zdvihy, SI18 odměňuje uvolněný zdvih vpřed - měřitelnou energií ušetřenou během více-denní cesty po pobřeží.
ŘADA 03 - SKEG
Záměrně skeg, ne kormidlo -
Kormidla řídit; skegs trim. Zatahovací skeg klouže dolů jen tak daleko, jak to vyžaduje vánek, a udržuje luk poctivý bez přidání ovládací plochy, kterou začátečníci instinktivně zneužívají. Při práci na skalní-zahradě a mělkých startech se zcela zasune do zádi.
Specifikace
SI18 Intrepid - Technické údaje
| Délka | 17' 11" / 5.5 m |
|---|---|
| Paprsek | 21,3" / 54 cm |
| Hloubka | 13,4" / 34 cm |
| Výškový rozsah pádlaře | 5' – 6'6" / 1.5 – 2 m |
| Maximální zatížení | 320 lbs / 145 kg |
| Rozměry kokpitu | 31,9" L × 17,3" W (81 × 44 cm) |
| Úložiště luku | 15,2 gal / 57,7 l |
| Stern Storage | 33,3 gal / 126 l |
| Sledovací systém | Zatahovací skeg |
| Nánožník | Nastavitelná kolejnice Smart Track |
| Sedadlo | Tvarovaná sedací podložka s držákem na láhev a stehenní výztuhou |
| Dostupné rozložení | Excel · Multi{0}}sport · Výhoda |
Možnosti sestavení
Tři lamináty, jedno rozhodnutí o hmotnosti
SI18 záměrně přeskakuje ultra-lehký závodní laminát - tento trup si má vydělávat na živobytí ve skalkách, přistáních a údržbě flotily. Tři sestavení pokrývají každý realistický pracovní cyklus.
Vynikat
42,1 lb / 19,1 kg
Tepelně -vytvrzený epoxidový Kevlar® a vrstvení skla na voštinovém jádru Nomex® - tuhé, lehké a zaměřené na menší-vodáky s rámem a nízko{3}}objemové programy, které denně vozí lodě na střešních nosičích. Odolnost vůči nárazu je pod dvěma následujícími sestaveními.
Nejlepší pro: autokarové vozové parky s častým-topením vozů
Multi{0}}sport
39,7 lb / 18,0 kg
Jednovrstvý karbonový a kevlarový laminát pod čirým gelcoatem, spojený se standardní palubou Advantage. Trup je zkonstruován tak, aby se ohýbal a stahoval z kontaktu - určený pro třídu I–II pohybující se vodu, mělké skalky a štěrkové přistání, nejen na otevřené moře.
Nejlepší pro: pobřežní programy, průvodce po skalních{0}}zahradách, členitý terén
Výhoda
43,0 lb / 19,5 kg
Tepelně-tvrzené epoxidové sklo s jádrem Soric® - -odolný proti propíchnutí této řady a nejekonomičtější cesta k karbonovému-rodinnému trupu. Hmotnostní penalizace kupuje nejnižší náklady na opravu ze tří sestavení za celou dobu životnosti.
Nejlepší pro: pronájem vozových parků a operace s vysokým{0}}vytížením
Služba OEM / ODM
Nakonfigurujte si trup kolem svého programu - a ne naopak
Vzhledem k tomu, že SI18 je konstrukčně poctivá, skeg-řízená platforma, je to jeden z nejvíce přizpůsobitelných-trupů v řadě Stellar. Toto jsou konfigurační programy, které provozujeme pro značky výrobců lodí z uhlíkových vláken, školy a dodavatele konfekce.
Technologie na prvním místě
Nabízíme různé převodové komponenty
Konverze-na-kormidlo
Dáváte přednost kormidlové flotile pro začátečníky-náročné programy? Předěláváme-záďový sloupek, vedení kabelů a integraci stupaček v rámci ODM - ověřené na prototypu před zahájením sériové výroby.
Rozložení šraf a přepážky
Přesunout, změnit velikost nebo odstranit denní šrafování; přemístěte přepážky tak, abyste rozdělili 184 l úložného prostoru směrem k-převozu nebo lehčím denním-výletům. Ideální pro expediční konfekcionisty a provozovatele více-denních kurzů.
Vybavení a vybavení paluby-
Vlastní vzory bungee, držáky na tažné lano, prohlubně pro kompasy, uložení pumpy a vodicí -vylepšení sedadel - specifikovaná vašimi instruktory, nainstalované ve výrobě před balením.
Program identity značky
Vaše logo pod bezbarvým lakem, značkový{0}}gelcoat z řady RAL a vlastní grafika trupu - aplikovaná-ve formě, aby povrch přežil období UV záření a přistání na pláži, nikoli nálepky, které se odlupují.
FAQ
Q: Co vlastně mění hardchines na ovládání tohoto kajaku?
Odpověď: Pevná brada vytváří zřetelnou platformu sekundární stability: když se SI18 opřete o okraj, trup se usadí na linii hřbetu a drží tento úhel, místo aby se dále nakláněl. Výsledkem je předvídatelné zpevnění, ostřejší vyřezávané zatáčky a loď, která vám jasně řekne, kde je její hranice - důvod, proč programy koučování tuto školu trupu po desetiletí upřednostňují.
Otázka: Proč SI18 používá skeg místo kormidla?
Odpověď: Skeg ořízne loď proti větru, aniž by ji řídil -, klesá pouze tak hluboko, jak to podmínky vyžadují, a zcela se zasune pro manévrování na skalní-zahradě a mělké starty. Odstraňuje také začátečnický zvyk řídit se nohama namísto učení se ovládání hran. Pro flotily, které stále preferují ovládání kormidel, náš program OEM nabízí ověřenou konverzi skeg-na-kormidlo na tomto trupu.
Otázka: Jak bychom měli rozdělit smíšenou objednávku mezi tři rozložení?
Odpověď: Vzor, který funguje pro pobřežní školy: Multi{0}}Sport pro lodě, které se denně dotýkají kamení a štěrku, Advantage pro půjčovny a jednotky s vysokým{1}}využitím, Excel pro instruktorské lodě, které často-dostávají na vrchol auta. Všechny tři konstrukce sdílejí stejnou geometrii trupu, takže flotila shodně zvládá - pouze posun v toleranci hmotnosti a nárazu.
Otázka: Je poloha denního poklopu nastavitelná pro programy s průvodcem-?
A: Ano. V rámci naší služby ODM lze denní poklop posunout dopředu nebo dozadu, změnit velikost nebo odstranit ve prospěch hladké paluby - s polohami přepážky znovu-ověřenými pro flotaci po jakékoli změně. Většina vodicích programů jej udržuje přesně tam, kde je nakreslena, protože je již umístěna v dosahu paže od sedadla.
Otázka: Jaké strukturální změny jsou u tohoto modelu reálné díky OEM?
Odpověď: V rámci lodí z uhlíkových vláken se zabýváme: přeměnou skeg-na-kormidlo, přemístěním přepážky, změnami rozvržení poklopů, vzorem vybavení paluby, modernizací sedadel a stupaček a aplikací identity značky ve-formě. Změny, které mění základní tvar trupu, nespadají do toho, co nabízíme na této platformě -, upřímně vám řekneme, do které kategorie váš nápad patří.
Q: Můžete dodat náhradní skegy a poklopy pro lodě, které jsou již v terénu?▼
Odpověď: Ano - skegové lopatky, skegové boxy, posuvné sestavy, kryty poklopů a součásti sedadel jsou skladovány jako servisní díly pro zákazníky vozového parku a sériové záznamy trupu nám umožňují přesně odpovídat generaci kování vaší šarže. Díly se zasílají společně s objednávkami kontejnerů nebo samostatně letecky, když je loď uprostřed-sezóny mimo provoz.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. je jedním z nejspolehlivějších výrobců a dodavatelů hvězdných tvrdých- mořských kajaků z uhlíkových vláken v Číně. S profesionálním výrobním týmem jsme schopni uspokojit potřeby většiny našich zákazníků. Ujišťujeme vás, že si v naší továrně zakoupíte přizpůsobený mořský kajak s hvězdicovým tvrdým-vláknem z uhlíkových vláken.
Populární Tagy: stellar hard-mořský kajak z uhlíkových vláken, Čína stellar hard-výrobci, dodavatelé, továrna na mořský kajak z uhlíkových vláken
