1. Zlepšit úroveň vývoje karoserie automobilu
Vzhledem k tomu, že kompozitní materiály z uhlíkových vláken jsou navrhovatelnější než kovy, lze je snadněji na platformě, modularizovat a integrovat vývoj karoserie. Tímto způsobem lze hybridní strukturu karoserie karoserie z uhlíkových vláken a kovové platformy modularizovat a integrovat ve srovnání s tradiční strukturou karoserie automobilu, což výrazně snižuje typy dílů, snižuje investice do nástrojů a zkracuje vývojový cyklus.
2. Lehký
Po použití uhlíkových vláken v automobilech je výhodou, kterou přináší automobilové výrobě, lehkost automobilu, která přímo ovlivňuje zlepšení úspory energie, akcelerace a brzdného výkonu. Obecně řečeno, hmotnost vozidla se sníží o 10 %, spotřeba paliva se sníží o 6 % až 8 %, emise se sníží o 5 % až 6 %, zrychlení 0-100km/h se zlepší o 8-10% a brzdná dráha se zkrátí o 2-7m.
3. Zabezpečení
Lehká karoserie dokáže posunout těžiště vozidla směrem dolů, čímž se zlepší jízdní stabilita vozidla a provoz vozidla bude bezpečnější a stabilnější. Kompozitní materiály z uhlíkových vláken mají dobrou míru absorpce energie a jejich kapacita absorpce energie při nárazu je šestkrát až sedmkrát větší než u oceli a třikrát až čtyřikrát větší než u hliníku, což dále zajišťuje bezpečnost vozu.
4. Spolehlivost
Kompozitní materiály z uhlíkových vláken mají vyšší únavovou pevnost. Únavová pevnost oceli a hliníku je 30-50 % pevnosti v tahu, zatímco kompozitní materiály z uhlíkových vláken mohou dosáhnout 70-80 %. Aplikace kompozitních materiálů z uhlíkových vláken v automobilech má proto určitý vliv na únavovou spolehlivost materiálů. Velké zlepšení.
5. Pohodlí
Kompozitní materiály z uhlíkových vláken mají vyšší tlumení vibrací. Lehké slitiny přestanou vibrovat za 9 sekund, zatímco kompozitní materiály z uhlíkových vláken mohou přestat vibrovat za 2 sekundy. Proto se v automobilech používají uhlíková vlákna pro snížení NVH (hluk, vibrace a tvrdost) celého vozidla. Přínos je také velký a výrazně zvýší komfort jízdy autem.